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Enchemao RPM
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hay mucho compra venta mentiroso. Mejor que hable el coche.
Pues yo contraté sus servicios hace más de un año y pasaron por alto muchos fallos como soporte motor, discos doblados, fallo star stop ( bateria muerta)... fallos importantes a mi parecer
Aver una centalita de v8 en un v12 y os estraña que el motor no valla fino que ganas de tirar el dinero
No es un brabus es un babus menudo personaje
Mui bien explicado el dijo son muchos sintomas
A mi parece genial, la pena que no digan que compra ventas son los mas piratas.
No sé de donde será el precio hora de 30 a 40, pero el doble sin duda.
Si es que es muy facil ver el precio de una pieza, ya de coste personal, sin descuento, y encima es más caro. Si se van, pues adios, algo mejor saldrá
El Onix 2021 turbo chevrolet, tiene ese problema y es por los residuos de la correa o banda de Distribución? Muy Ignorante los esa idea, claro que todo es negocio, pero si es como una trampa para el comprador de este gallo?👆🇲🇽
Anímate a dar este servicio para gente de tu zona.
100% recomendable lo hice ayer y me funciono ni yo me lo creo 🔥🔥
Yo pienso que estas empresas, mirar si hay golpes, mirar que los kilómetros sean reales, teniendo en cuenta que los kilómetros son reales, ya te esperas las holguras adecuadas para ese kilometraje, te esperas a la mecánica, y al desgaste para ese kilometraje, son revisiones esenciales para estar trabquilo
Solamente con que detecten un golpe serio o una afeitada de kms ya merece la pena
qué buena crítica!
No lo han probado a 120-130. Osea no lo han probado a velocidades no permitidas vaya😂
¿120 no está permitido en autopista?
@@EnchemaoRPM 130 no. Venga va,vamos a buscar la puntilla.
Yo les he contratado para la compra de dos coches. En ambos casos, un gran trabajo. Muy contento con mis coches. El único "pero" es que en uno de ellos se suponía que las ruedas tenían más vida de la que finalmente han tenido.
Amigo y por que sigue echando burbujas de aire ?
Yo les contraté hace casi 3 años por incertidumbre de si el coche tenia golpe o afeitada de kms ya que tenía 8 años y 45mil kms y me preocupada aparte de ser de madrid y el coche estar disponible en castelldefels, ya solo el tiempo de ir hasta allí, mas transporte y demás.. esta más que compensado aparte de la revisión que es bastante positiva como se dice en el video, 3 años después seguro que incluso han implementado más cosas para dar más y mejor servicio. 3 años después sigo con mi swift sport disfrutando de el y como un campeón me está cumpliendo , asique un 10 a need car help
Este video te honra 👌🏻
20 minutos de video para no decir absolutamente nada
A ver si es que lo tenías en mute.
No hay una correa reforzada que no libera goma a la chupona?
Quisiera preguntarte tú qué opinas de la empresa de certificación Alemana de vehículos de ocasión DEKRA saludos desde Santiago de Compostela Gracias
Hola buenas sois YIMI de un pueblecito de Córdoba junto a sierra morena Una cosita que quería añadir es que el color de fondo sí se puede cambiar En el botón izquierdo donde el volumen
Excelente video. Me aclaró muy bien las dudas de correas húmedas. Tengo un Chevrolet ONIX con 60.000 km y cortando clavos. Soy de Córdoba, Argentina.
Un problema de todos los servicios profesionales es que siempre va la estafa estatal incluida y por muy honesto que sea el profesional y muy bueno que sea el trabajo, siempre lleva esa estafa ahí metida Con toda la gente que hay justificando lo injustificable tenemos instaurado un drama en el hecho que un profesional no puede “intercambiar” su tiempo con el de otro profesional sin un peaje absurdo Por ejemplo, para un empleado random tiene mucho sentido no contratar a un pintor para que le pinte la casa y ahorrarse ese dinero haciéndolo el mismo
Yo tengo un eos a la venta, no me importa nada pagar la mitad de la revisión antes de venderlo por si tiene un vicio oculto que no sea visible, creo que seria necesario en compraventa entre particulares
Yo creo que este servicio está orientado totalmente a evitar fraudes más que a un análisis mecánico en detalle como el que comentas. Mecánicamente revisan que no pierda, que tenga bueja apariencia y que no haga ninguna cosa rara en carretera (esto creo que es muy importante porque la mayoría no tenemos un criterio suficientemente bueno para decirle a alguien con seguridad que el coche no va bien) Entonces, ¿vendido o no vendido? 😂
Vendido!
Viendo lo que veo en sus videos y viendo lo que cuentas, me da la sensación de que este servicio de esta empresa es más bien para intentar sacar la mala fe del vendedor que el estado mecánico profundo del coche…
Las empresas de este tipo son fundamentales para luchar contra los compra-venta piratas. Espero que hagan una purga y "sobrevivan" los compra-venta honrados.
Los he contratado para comprar un Porsche Cayenne del 2023, con 14.000 km. Casi nuevo, todo muy bien. Te hacen la revisión, no a fondo, fondo, como tu bien dices, respetando los procesos que comentas, pero también te avisan que no es una garantía, es a modo informativo, que la decisión es tuya, luego te dan su opinión personal como informe general, de si comprarlo o no si estuvieran en tu lugar. Me parece correcto. Mi coche es una pasada. Gracias por el video👏🏻👏🏻👏🏻
Vaya favor le está haciendo a esa empresa diciendo que son falsos autonomos. Mañana daré aviso a la inspección de trabajo... gracias
Hazte tú un favor a ti mismo y ponte a trabajar y dejar que los demás trabajen.
Resumen: me quejo del IVA, me quejo de las leyes, que bien que sean autónomos y cobren poco... Pero no es lo mejor, yo lo haría mucho mejor
No te pondrían muy buena nota en los resúmenes del cole. Y como autónomos cobran más que como asalariados seguramente.
Si te ofrecen así sea regalada una💩de estás Corre por tu vida
Vamos que coyote esta patrocinando. Haber empezado por ahi.
El primer coche que apareció con ese sistema lo compró un amigo mío y ya sin ser yo ingeniero pero si sentido común no le vi buen final y así fue adiós motor y ahora no te compra ni dios por mucho que se lo quiere quitar de encima en fin
Los talleres son unos piratas, y no son de fiar ninguno. Igual que los compraventas. Esa empresa su trabajo es puramente ese, por lo tanto si lo hacen mal van jodidos. Además de que están descentralizados, no como un taller que está localizado en un punto concreto. Podrían tener un pack que revise en más profundidad pero estoy seguro que la gente no lo compraría. Creo que el producto que tienen es lo mínimo necesario y lo que la gente demanda.
Debes conoces a todos los talleres y todos los compraventas para tener la osadía de hablar así de un gremio con tantas personas.
@@EnchemaoRPM no es ninguna osadía, talleres con facturas de mano de obra infladas y la existencia de empresas cómo esta son suficientes pruebas. El engaño está a la vuelta de la esquina.
@@ivantacero3447 o sea que conoces personalmente y has sido cliente de TODOS, y en TODOS los casos del mundo mundial es así, según afirmas.
@@EnchemaoRPM a ver, no digo que todos Sean, pero una estadística alta lo son. Por lo tanto la probabilidad de que des con un compraventa o un taller pirata es muy alta. Contéstame tú mismo, por qué está creciendo los servicios de revisiones ? Porque los compraventa te intentan estafar, y eso amigo, es innegable te joda o no. Tu puedes hacer de 10 tu curro, pero si el otro 90% de tu gremio te jode, es lo que hay
Cuanto te han pagado por hacer este vídeo?
UA-cam, con lo que lleva de visitas, unos 200€.
Coincido en que me parece genial que existan empresas como Needcarhelp. Lo que pasa es que, según parece, ellos mismos estafan a sus empleados exigiéndoles que se hagan falsos autónomos, lo cual, dicho sea de paso, es ilegal por alguna razón.
Eso es, además que cualquier taller de la zona seguramente lo haga mejor simplemente por tener elevador, herramientas y acondicionamiento adecuado a la hora de revisar un coche.
Eso no es estafar. Estafar es engañar, si de primeras te explican las condiciones ¿qué estafa hay? Estafa en todo caso la de nuestro querido gobierno, que es el que obliga a que empresas de este tipo tengan que trabajar así para ofrecer un servicio decente y no arruinarse. El que lo vea tan fácil, que monte un NeedCarHelp metiendo a todo el mundo en nómina y en un par de añitos nos cuenta qué tal.
@@EnchemaoRPM Tienes razón.
Yo mi coche no lo llevo a tu taller ni de coña, sino al que se lo hayas vendido al año no tenga que volver a poner la distribuccion sera un milagro, seguro que un poco pasada, y sino de milagro.. o con ayuda y que no se haya visto en el video, hay que hacer marcas no solo en el cigueñal sino en todos los arboles de levas por que has cambiado los taques, y da igual el util de calado, seguro que 100% no esta la distribuccion, estara pasada milimetricamente que con suerte no te toca valvula, luego antes de ponerme hacerla me aseguraria de tener los todas las herramientas.... y cuando algo o alguna herramienta no quepa o no salga del vano motor.. simplemente afloja el soporte motor y vas bajando el motor o vas subiendo con un gato puesto abajo, nose yo no llevaria alli el coche, critica constructiva. Seguro que al año o dos a cambiar distribuccion por correa floja, o algun problema similar, y no has puesto ni pegamento para tornillos, en la distribuccion hay que poner un poco en algunos tornillos
Lo de este vídeo no es ningún taller. Gracias por la crítica llena de fundamento (ni estaba nada pasado, ni se aflojó la correa, ni ha tocado ninguna válvula ni muchísimo menos, y tampoco te indica en el manual que pongas ningún fijatornillos para nada de esto, que para eso lleva cada uno su par de apriete).
Sobre el tema candidatos: Creo que hay una variable que no tenemos en cuenta. Que es la "quemazon ecrotal" que ya arrastra esa persona viendo como de bajos están los sueldos, las conciones precarias de trabajo que se ofrecen, la actitud de los compañeros (cosa que por lo menos en mi zona y profesión esta dejando mucho que desear) y que en cada empresa a la que vas a hacer una entrevista te intentan engañar/estafar de una forma diferente.
Según he visto la tabla de gastos que aplicas estas extrapolando tu caso particular de un negocio que montas desde cero (una excepcion) a todos los talleres mecanicos. ¿Donde ves que quien tiene el local pagado y la maquinaria amortizada te haga mejor precio?
Si la maquinaria está amortizada es porque está anticuada. Un buen taller debe ir renovándose. Haz los cálculos sin el alquiler si quieres, no es algo que vaya a bajar la mano de obra a la mitad con la cantidad de gastos que siguen quedando, el alquiler es solo una cosa más. Y aún así, si la nave es tuya en propiedad, el que paga seguro, tasa de basuras, IBI y arreglos varios, eres tú.
Esos motores tenían fama de romper bloque. Cuidado...
Culatas, no bloques.
Es que yo no pago por una revisión mecánica. Pago porque el precio de venta depende de ciertos factores, y además hay una legislación al respecto. Un poro en la junta de culata no es un vicio oculto. Si me limpias 100.000 kilometros, si. La revisión de estas empresas es para evitar las ESTAFAS fundamentalmente, aunque también mola que alguien que sabe te informe de lo que te venden, ¿no?
El motivo de que estas empresas estén en auge, es por la cantidad de "marrones" en el mercado. "Joyas sobre ruedas". Coches accidentados, capados y afeitados, con defectos definitivos, que se venden a compradores inocentes y que se convierten un en cúmulo de problemas, de tiempo perdido y dinero perdido. Una revisión más enfocada al apartado mecánico, cuesta el doble a causa de los precios de la mano de obra, aunque si, es mejor alternativa.
Ellos exigen calidad me parece perfecto su trabajo, son muchos los que intentan vender siniestros a km 0
Que mercedes venda un coche sin climatizador me parece casi insultante.
Gracias
Han huntado a enchemao
En Nutella.
Una empresa de estas es bueno más luego llevarlo a un concesionario de la marca
Pero que video más bueno, no todos colaboran tan bien en sus conocimientos me he suscrito gracias